Полуприцепы

Полуприцеп - сортиментовоз PT-24L (усиленный, двускатная ошиновка, 12 тонные оси)
Адаптирован для эксплуатации с 2-х, 3-х осным тягачом на рессорной или пневматической подвеске по ISO 1726.
Технические характеристики:
Категория транспортного средства О4
Максимальная полная масса, кг 53 000
Масса снаряженного шасси (в базовой комплектации), кг 8 000
Нагрузка на ССУ допустимая, кг 17 000
Нагрузка на оси допустимая, кг 36 000
Длина габаритная, мм 13 700
Ширина габаритная, мм 2 550
Высота габаритная, мм 4 000
Высота седельно-сцепного устройства (H), мм 1 350*
Высота погрузочная по лонжеронам, мм 1 560
Рессорная колея, мм 900
Колесная колея, мм 1 880
* - в зависимости от ССУ тягача.
Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из шведской стали «OVAKO») соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий);
Опорное устройство JOST/BPW/SAF (Германия) грузоподъемностью 24 т. с управлением справа;
Шкворень JOST/BPW/SAF (Германия) 2-х дюймовый в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 55.00, расположен согласно ISO 1726;
Заднее защитное устройство, в виде целой поперечной трубы 120х120х6, с возможностью подъема/опускания, выполненное по правилам ЕЭК ООН № 58.01;
Складные кронштейны крепления задних фонарей подняты на уровень рамы;
3-х осный осевой агрегат SAF SKRZ-12242 (Германия), барабанные тормоза, усиленное исполнение off-road. Адаптирован к нагрузкам, которые возникают на дорогах России и СНГ имеющих боковой уклон. Допустимая нагрузка на каждую ось 12 000 кг;
Усиленная пневматическая подвеска SAF Modul (Германия) (подушки диаметром 350 мм) с возможностью подъема/опускания;
Колесо в сборе 13 шт. (вкл. 1 запасное);
Шины CORDIANT PROFESSIONAL размерностью 315/80R22.5;
Стальные диски 22,5х9,00;
Пневматическая электронная тормозная система WABCO/HALDEX EBS 2S/2M (Германия),
с функцией RSS (система противоопрокидывания). EBS позволяет получить оптимальное соотношение между тормозными силами отдельных колес, а также между тягачом и прицепом;
Металлическая защита крана подъема/опускания платформы;
Датчики АБС на второй оси;
Электрооборудование ASPOECK (Германия) во взрывобезопасном исполнении. Кабель и разъемы надежно защищены, от химического и теплового воздействия, с напряжением в сети 24 вольта;
6 пар коников с открепляемыми стойками STEELBEAR, выполненные из высококачественной стали DOMEX 700;
Передняя стальная стенка перфорированного типа, выполненная из высоколегированной стали DOMEX 700 (Швеция);
Крепление стенки 12-ю прецизионными болтами;
Сертификация:
Полуприцепы Steelbear сертифицированы Госстандартом РФ в соответствии с последними правилами ЕЭК ООН.
Гарантии:
-гарантийный срок на полуприцеп - 24 месяца с момента продажи;
-гарантийный срок на осевые агрегаты - 36 месяцев;
-гарантия от сквозной коррозии на металл - 10 лет.
Сервисное обслуживание:
Гарантийное и послегарантийное техническое обслуживание проводится на заводе АО «ВОМЗ» и на станциях сервис-партнеров завода. По взаимному согласованию возможны другие варианты.
Более подробную спецификацию вышлю по Вашему запросу.

Полуприцеп бортовой TR-41 (стандарт) Адаптирован для эксплуатации тягачами с колесными формулами 4х2 и 6х4 на пневматической и рессорной подвеске, а так же под американский тягач с колесной формулой 6х4.
Технические характеристики:
Категория транспортного средства О 4
Максимальная полная масса, кг 53 000
Грузоподъемность, кг 45 000
Масса снаряженного полуприцепа, кг 8 000
Допустимая нагрузка на ССУ, кг 17 000
Допустимая нагрузка на оси, кг 36 000
Длина габаритная (A), мм 13 700
Длина внутренняя (A1), мм 13 620
Ширина габаритная, мм 2 550
Ширина внутренняя, мм 2 480
Высота габаритная по передней стенке (В), мм 2 840
Высота внутренняя по бортам, мм 550
Площадь грузовой платформы, м3 33,8
Базовая высота седельно-сцепного устройства (B2) (допускается отклонение ±50 мм), мм 1 150
Высота погрузочная (B3), мм 1 340
Передний свес (С), мм 1 700
Передний радиус ометания (С1) ок., мм 2 040
Задний радиус ометания (С2) ок., мм 2 300
Межосевое расстояние (D1), мм 1 360
Колесная колея, мм 2 040
Рессорная колея, мм 1 300
Обьем кузова, м3 18,6
Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из шведской стали «OVAKO») соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий);
Опорное устройство JOST/BPW/SAF (Германия) грузоподъемностью 24 т. с управлением справа;
Шкворень JOST/BPW/SAF (Германия) 2-х дюймовый в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 55.00, расположен согласно ISO 1726;
4-х осный осевой агрегат SAF S9-4218 (Германия), барабанный тормозной механизм SNK4218, усиленное исполнение off-road (Версия CD-CUSTOM DESIGN), круглая осевая балка для дорог России и СНГ имеющих боковой уклон. Допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг;
Усиленная пневматическая подвеска SAF INTRA IO37/2500 27 (Германия) (подушки диаметром 350 мм) с возможностью подъема/опускания;
Колесо в сборе 9 шт. (вкл. 1 запасное);
Шины CORDIANT PROFESSIONAL 160K размерностью 385/65R22,5;
Стальные диски JANTSA 22,5х11,75;
Пневматическая электронная тормозная система WABCO/HALDEX EBS 2S/2M (Германия), с функцией RSS (система противоопрокидывания). EBS позволяет получить оптимальное соотношение между тормозными силами отдельных колес, а также между тягачом и прицепом;
Электрооборудование ASPOECK (Германия) во взрывобезопасном исполнении. Кабель и разъемы надежно защищены, от химического и теплового воздействия, с напряжением в сети 24 вольта;
Задний борт из анодированного алюминия, высотой ок. 600 мм;
Боковые борта слева и справа высотой около 600 мм из анодированного алюминия, по 4 шт. с каждой стороны;
Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sa 2 ½;
Покраска шасси двухкомпонентной АКРИЛОВОЙ системой применяемой при окраске изделий в АВТОМОБИЛЬНОЙ промышленности с предварительным нанесением двухкомпонентного антикоррозионного цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии;
Сертификация:
Полуприцепы Steelbear сертифицированы Госстандартом РФ в соответствии с последними правилами ЕЭК ООН.
Гарантии:
-гарантийный срок на полуприцеп - 24 месяца с момента продажи;
-гарантийный срок на осевые агрегаты - 36 месяцев;
-гарантия от сквозной коррозии на металл - 10 лет.
Сервисное обслуживание:
Гарантийное и послегарантийное техническое обслуживание проводится на заводе АО «ВОМЗ» и на станциях сервис-партнеров завода. По взаимному согласованию возможны другие варианты.
Более подробную спецификацию вышлю по Вашему запросу.

Полуприцеп - самосвал TR-41S (усиленный, для перевозки щепы) Адаптирован для эксплуатации с 2-х, 3-х осным тягачом на рессорной или пневматической подвеске по ISO 1726.
Технические характеристики:
Категория транспортного средства О4
Максимальная полная масса, кг 52 000
Масса снаряженного полуприцепа ок., кг 10 500
Нагрузка на ССУ допустимая, кг 16 000
Нагрузка на оси допустимая, кг 36 000
Габаритная длина кузова, ок., мм 12 000
Внутренняя длина кузова, ок., мм 11 760
Габаритная ширина, мм 2 550
Внутренняя ширина кузова, мм 2 336
Габаритная высота, мм 3 860
Внутренняя высота кузова (B1), мм 2 300
Высота седельно-сцепного устройства (B2), мм 1 150
Межосевое расстояние (D1), мм 1 360
Колесная колея, мм, мм 2 040
Рессорная колея, мм, мм 1 300
Внутренний объем кузова, ок., м3 67
Усиленное шасси из двух продольных лонжеронов двутаврового сечения (несущие полосы выполнены из шведской стали «OVAKO») соединенных поперечными балками (для сложных дорожных условий);
Опорное устройство JOST/BPW/SAF (Германия) грузоподъемностью 24 т. с управлением справа;
Шкворень JOST/BPW/SAF (Германия) 2-х дюймовый в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 55.00, расположен согласно ISO 1726;
4-х осный осевой агрегат SAF S9-4218 (Германия), барабанный тормозной механизм SNK4218, усиленное исполнение off-road (Версия CD-CUSTOM DESIGN), круглая осевая балка для дорог России и СНГ, имеющих боковой уклон. Допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг;
Усиленная пневматическая подвеска SAF INTRA IO37/2500 27 (Германия) (подушки диаметром 350 мм) с возможностью подъема/опускания;
4-х осный осевой агрегат SAF S9-4218 (Германия), барабанный тормозной механизм SNK4218, усиленное исполнение off-road (Версия CD-CUSTOM DESIGN), круглая осевая балка для дорог России и СНГ, имеющих боковой уклон. Допустимая нагрузка на каждую ось 9000 кг;
Усиленная пневматическая подвеска SAF INTRA IO37/2500 27 (Германия) (подушки диаметром 350 мм) с возможностью подъема/опускания;
Колесо в сборе 9 шт. (вкл. 1 запасное);
Шины CORDIANT PROFESSIONAL 160K размерностью 385/65R22,5;
Стальные диски 22,5х11,75;
Пневматическая электронная тормозная система WABCO TEBS-E 4S/2M (Германия), с функцией RSS (система противоопрокидывания). EBS позволяет получить оптимальное соотношение между тормозными силами отдельных колес, а также Информационная система тормозных характеристик SMARTBOARD (позволяет вручную управлять подъемными механизмами осей);
Электрооборудование ASPOECK (Германия) во взрывобезопасном исполнении. Кабель и разъемы надежно защищены, от химического и теплового воздействия, с напряжением в сети 24 вольта;
Кузов квадратного сечения объемом ок. 67 м3, выполнен из высокопрочной стали DOMEX 700 (Швеция);
Гидравлический фронтальный цилиндр Penta (Италия), с рабочим давлением 180 бар;
Гидравлический шланг с БРС, подключения к гидросистеме тягача;
Ответная часть БРС;
Тент из ПВХ 650 гр./м2 -плотность (вес) ткани;
Подготовка стальных поверхностей дробеструйным методом до степени Sa 2 ½;
Покраска шасси двухкомпонентной АКРИЛОВОЙ системой применяемой при окраске изделий в АВТОМОБИЛЬНОЙ промышленности с предварительным нанесением двухкомпонентного антикоррозионного цинкосодержащего грунта, защищающего раму от «подслойной» коррозии;
Боковая защита без покраски (алюминиевая), или металлопластиковая (серая);
Сертификация:
Полуприцепы Steelbear сертифицированы Госстандартом РФ в соответствии с последними правилами ЕЭК ООН.
Гарантии:
-гарантийный срок на полуприцеп - 24 месяца с момента продажи;
-гарантийный срок на осевые агрегаты - 36 месяцев;
-гарантия от сквозной коррозии на металл - 10 лет.
Сервисное обслуживание:
Гарантийное и послегарантийное техническое обслуживание проводится на заводе АО «ВОМЗ» и на станциях сервис-партнеров завода. По взаимному согласованию возможны другие варианты.
Более подробную спецификацию вышлю по Вашему запросу.

Официальный дилер УМиАТ Сибирь. Поставки по всему Сибирскому региону. Звоните. Ответим на все вопросы. У нас вы можете пройти техническое обслуживание своей техники. При покупке сцепки- скидки!!!
Технические характеристики
Масса перевозимого груза 68000 кг
Масса снаряжённого полуприцепа 87000 кг
Нагрузка на седельное устройство тягача 27000 кг
Нагрузка на дорогу через шины 60000 кг
Подвеска рессорная
Число колёс 12+1 шт
Шины 14,00-20 н.с. 22

Угол въезда по трапам 18 °
Максимальная скорость 65 км/ч

2. Габаритные размеры -15550X3000X3305 мм, прямая площадка, длина рабочей площадки 11,95 м, высота погрузочной площадки 1,28 м
3. Масса снаряжённого полуприцепа – 15400 kg,
4. Грузоподъемность-110000 kg
5. Межосевые расстояния(mm): 8415+1300+1300+1300 мм
6. Грузоподъемность оси- FUWA 18t Количество осей-5 подвеска рессорная
7. Размер шин -11.00R20 Количество колес -20шт.,
8. Шкворень -90/50＃ Опорное устройство -30т，1пара
9. Расположение трапов -- трапы механические, сзади
10. Толщина рифленки (усиление на рабочей площадке) - 8 мм
11. Ящик для автомобильных инструментов – 3 шт.

Полуприцеп цистерна цементовоз 34 м3, производство Россия
Материал цистерны - сталь 09Г2С 4мм, рабочее давление 2 бар, скорость разгрузки 1350кг/мин, поршневой электрический компрессор
Обработка цистерны в дробеструйной камере перед покраской, гарантия 3 года
Шасси на осях BPW (3 шт) пневмоподвеска, тормозная система Wabco с EBS и стояночным тормозом.
Гарантия, сервис охватывающий большинство регионов страны.
Кредит, лизинг.
Доставка по всей России и странам СНГ, а так же ближнее зарубежье.
Подробная информация по телефону

Объем 45 м3
Давление рабочее, МПа: 17,5
Тестовое давление, МПа: 26,5
Тип цистерны: цилиндрический
Допустимая эксплуатационная температура, С0:
от -20 С0 до +50 С0
Тип стали: Сертифицированная 3,1b P355
Толщина стали, мм: 10
Шкворень: 2,5 дюйма
Снаряженная масса, кг: 11500-12500
Оси марка: Osman Koch
Подвеска: пневматическая
Шины: Bridgestone или Goodyear, 385/65 R22,5, 6+1
Окраска: Серебристый металлик, согласно ГОСТ
Оборудование: Противооткатные упоры- 2 шт.
Список аксессуаров цистерны:
Фланцевый блок DN50-2 единицы
Фланцевый блок DN80-1 единица
Гидравлический привод - 1 единица
Шаровые вентили 2”- 3 единицы
Предохранительные клапаны 2”- 2 единицы
Поворотный указатель уровня – 1 единица
Глицериновый виброустойчивый манометр (0-25 бар), Ø63 - 1 единица
Термометр (-20/500С) Ø63 - 1 единица
Адаптер Acme с коробкой - 3 единицы
Клапан сброса давления - 1 единица

перевозимого груза 20 000

- снаряженного полуприцепа 7 500

- полная 27 500

Распределение нагрузки от полуприцепа полной массой в сцепке с основным тягачом, кгс

-на ССУ тягача 11 500

-на дорогу 16 000

Габаритные размеры, (мм):

- длина 7 912

- ширина 2 550

- высота 2 750

Площадь, м2 20

Объем кузова, (м3)/ с надставными бортами 21,5 / 27,0

База, (мм) 4395+1310

Колея, (мм) 1 850

Дорожный просвет, (мм) 370

Количество осей/колёс 2/8+1

Колеса 7.0-20

Шины 260R508 (9.00R20)

Подвеска Рессорная, балансирная

Самосвальный полуприцеп Grunwald Gr-TSt 22 Стальной полукруглый кузов «Half-Pipe» объемом 22 куб. м, грузоподъемность 31.500 кг, собственная масса 6.500 кг, ССУ 1.220 мм, усиленная рама, гидроцилиндр Hyva, оси BPW HD / SAF Custom Design 3x9 т, EBS Wabco, пневмоподвеска, резина Кама.

Основные характеристики

Объём
28 000 – 45 000 л.

Год выпуска
2013 (новый)

Марка полуприцепа
GuteWolf

Страна производитель
Турция

Цвет цистерны
Белый

Материал колбы
Нержавеющая сталь

Оси
BPW Eco Plus2/Sertel